"Salon International de Genève"PALEXPO GENEVE 2004
                                 di Graziano Paolo Vavassori

     Esattamente come l'anno scorso, l'allora Gpvava.com oggi divenuto Infobergamo.it, varca i confini italiani per preparare e pubblicare numerose pagine dedicate al Salone Internazionale dell'Automobile che si tiene circa in questo periodo nel Palexpo della capitale svizzera. Ginevra, non mi stancherò mai di dirlo, rappresenta l'appuntamento più importante della vetrina europea dell'auto. Dipende da tanti fattori questo concetto: a cominciare dalla centralità geografica della città, per continuare nell'impeccabile organizzazione svizzera, fino allo spazio messo a disposizione per la manifestazione........
Infobergamo.it, vi ha preparato un servizio ricchissimo di fotografie e con un

occhio di riguardo alle piccole multispazio ed alle cabrio, o forse è meglio chiamarle CC (Coupé-Cabriolet) visto la notevole produzione di questo nuovo concetto di interpretare le auto aperte, dato

che del "Salon de Genève" ne hanno parlato un po' tutti. Proprio per distinguerci, abbiamo voluto dare molto spazio all'immagine, con ben 85 fotografie. Per contro, non tratteremo tutte le marche né tutti i modelli.
     Innanzitutto, Ginevra non attira solo i costruttori, ma è un appuntamento fisso anche per i Designer europei, mentre in un padiglione separato viene concesso molto spazio ai produttori di accessori, agli elaboratori meno ufficiali ed ai rivenditori di attrezzature per l'auto, quindi dedicata ai gommisti, ai meccanici, ai carrozieri...
     Passiamo ora alle case automobilistiche, partendo dai produttori di casa nostra che, con la nuova Panda, Fiat sembra avere ritrovato lo spirito giusto per imporsi sul mercato europeo, senza contare il maggior flusso di denaro in entrata di cui il Gruppo necessitava. Infatti Panda, insieme alla Punto nuova, è molto richiesta. Con l'Idea della multispazio denominata "Idea", Fiat Auto entra, piuttosto in ritardo, anche in quel settore che ha reso moltissimo a tutte le case automobilistiche, per quanto ora ci sono quasi tutti i costruttori.